RK50.RU

Радиодетали Пушкино

Category: ЭЛЕКТРОНИКА

Радиомаяк для автомобиля с 4-мя ступенями регулировки мощности.

Published / by rk50.ru

Передатчик стабилизирован кварцевым резонаторам на частоте 14.316 МГц.
Следующие два каскада представляют собой умножители частоты на 2.
Передатчик имеет 4-ре ступени регулирования выходной мощности.
Длительность излучения передатчика составляет 3 секунды на каждой ступени излучения в течение 3 минут.
Далее 7 минут передатчик излучает в режиме минимальной мощности.
Передатчик имеет АМ-модуляцию, каждой ступени мощности излучения передатчика соответствует своя тоновая частота.
Передатчик имеет защиту от смены полярности напряжения и может работать в диапазоне питающего напряжения от 7 до 16 В. Максимальный ток потребления составляет 50 мА при напряжение питания 14В.
Подавление первой гармоники составляет всего 15 Дб, так как в столь маленькие габаритные размеры печатной платы и корпуса, не вместился выходной фильтр.
В случае заводского исполнения, габаритные размеры передатчика могут быть изменены.
Также может быть изменен алгоритм работы передатчика.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Ремонт блютуз, установка bluetooth в автомагнитолу

Published / by rk50.ru

Клиент обратился с просьбой от ремонтировать блютуз гарнитуры и установить модуль блютуза в старенькую автомагнитолу автомобиля БМВ.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Установка в автомагнитолу AUX и Bluetooth

Published / by rk50.ru

Имеется автомагнитола от БМВ, в которую необходимо было установить блютуз модуль и сделать линейный вход для телефона.
Данная работа требуется аккуратности и хорошее зрение, чем похвастаться не могу, однако мне удалось все сделать с второго раза.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Разработка электроники на заказ, услуги электронщика. RK50.RU

Published / by rk50.ru


Предлагаю полный цикл разработки электроники включающий себя:

1. разработку алгоритма работы устройства;

2. разработку схемы и печатной платы;

3. разработку алгоритма работы программы для микроконтроллера;

4. разработку программного обеспечения для микроконтроллера;

5. подбор элементной базы;

6. монтаж и сборку печатной платы;

7. отладку электрической схемы и программного обеспечения;

8. разработку корпуса для изделия;

9. изготовление корпуса;

10. монтаж устройства в корпус;

11.оформление конструкторской документации;

Касаемо определения стоимости Вашего проекта, то это задача крайне сложная, так как приходиться выполнять нестандартные решения из-за постоянных весенний изменений и дополнений в процессе разработки и отладки изделия.

Например, за разработку программного таймера на 220В и комплект документации взял бы 85 000 рублей.

Стоимость изделия на продажу, без применения промышленного оборудования, ускоряющего процесс сборки составила бы 6500 рублей.

Также сложно сказать на сколько стоимость устройства снизиться при использовании оборудования, например для литья корпусов и сборки печатных плат без сборки первого образца


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Цикличный таймер 220В для управления насосом

Published / by rk50.ru

ОПИСАНИЕ

Разработка ПО с 11 по 15 апреля 10+10+10+5+5+5
Доработка ПО +4 часа 17.04.18
Изготовление платы 12+12 +3
Сборка корпуса 3 часа
Монтаж в корпус

Данное устройство позволяет программировать время задержки до отключения от 1 до 30 минут , а также количество повторений циклов от 1 до 30. В устройстве предусмотрена возможность прерывания работы таймера.
Устройство может изготавливаться на постоянное напряжение 3, 5, 12, 24В и переменное напряжение 220В, на токи коммутации 1А, 3А, 10А и 15А, а также оснащаться дополнительными внешними датчиками для я прерывания или запуска работы таймера.

Для введения количества повторений циклов, необходимо одновременно нажать две кнопки «+» и «-», после чего на индикаторе отобразится «E01», что соответствует выполнению единожды цикла.
Время паузы, соответствует запрограммированной длительности до отключения нагрузки.
Из-за недостатка памяти, не предусмотрена регулировка длительности паузы.
После завершения цикла, ранее введенная пользователем задержка сохраняется, а количество повторений устанавливается на однократное повторение после нажатия кнопки ПУСК.

МОДИФИКАЦИИ УСТРОЙСТВА

1. Программирование количества циклов
2. Программирование длительности паузы перед началом нового цикла
3. Звуковая индикации окончания времени, продолжительностью 1 минута.
4. Защита нагрузки от скачков напряжения
5. Сетевые фильтры
6. Модификации по току: 1A/3A/5A/10A/15A
7. Модификации по напряжению коммутации: переменное напряжение 220В, постоянное напряжение 3В, 5В, 12В и 24В.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА

Напряжение работы________________ (190-280)В
Ток коммутации нагрузки____________ 1, 5 и 10А (от модификации устройства зависит)
Гальваническая развязка с микроконтроллером__________________ Да
Сохранение ранее введенных данных____________________Да


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛНЫМИ ФАРАМИ, ВЕРСИЯ 2

Published / by rk50.ru

Напряжение питания (12-28)В
Ток коммутации 30А
Защита от смены полярности напряжения

Данный модуль позволяет управлять дополнительным светом в автоматическом и ручном режимах.
В дневное время, когда на фотоприемник поступает свет, управление режимами работы дополнительного света осуществляется в ручном режиме с помощью кнопки.
В ночное время управление может быть осуществляться автоматически, то есть выключение дополнительного света при поступлении на фотоприемник света длительностью более 10 секунд и включение при отсутствии света более 10 секунд, то есть при движении по неосвещенном участке трассы или когда нет встречного транспорта.
Режимы работы:
1. Кнопка нажата, но не возвращена в исходное состояние: фары горят 30 секунд
2. Кнопка нажата и возвращена в исходное положение: фары горят непрерывно.
3. Кнопка нажата и возвращена: фары мигают с равным промежутком времени в течении 3 минут. Данный режим полезен для привлечения внимания, например ожидаемого пассажира.
4. Кнопка нажата и возвращена: режим предупреждения о впереди сотрудников ДПС, то есть два раза мигают фары, потом пауза в 15 секунд, после цикл еще два раза повторяется. После чего фары выключаются.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Подсветка салона автомобиля

Published / by rk50.ru

ПРИМЕНЕНИЕ

Данное устройство используется для подсветки пола у водителя и пассажира.
Включение подсветки осуществляется с наст упоением сумерек, а выключение рассвета.
Имеет возможность отключения подсветки при длительном воздействии света на
фоторезистор.
Также имеется защита от ложны световых воздействий на фоторезистор.
Устройство имеет звуковой индикатор включения и выключения подсветки, приндительного отключения подсветки, а также сервисный диод, отражающий режимы работы устройства.

АЛГОРИТМ РАБОТЫ

Инициализация: задержка две секунды, двойное мигание подсветки и светодиодного сервисного индикатора, а также двойной короткий звуковой сигнал.

При достаточном освещении фотоприемника, подсветка отключена, а работа устройства отображается вспышкой светодиода, чередуемого длинной паузой.

При наступлении сумерок, подсветка включается и ее работа дублируется коротким звуковым сигналом и двойной вспышкой светодиода, чередуемая длинной паузой.
Через час подсветка погаснет и раздастся двойной звуковой сигнал.
.
На коротких поездках длительностью более часа, постоянная подсветка пола водительского и пассажирского мест может оказаться утомительной, по той причине сделано цикличное управление включением и отключением подсветки с периодом в 1 час.

Для отключения подсветки, необходимо на фотоприемник подать свет от фонарика или лампы салона. От ложного срабатывания устройство защищено временной паузой при превышении, которой устройство переходит в режим отключения.
Длительность воздействия света должно быть непрерывно в течении 15 секунд.
Падение света на фотоприемник будет отражаться двумя короткими звуковыми сигналами и двумя короткими вспышками светодиода.
После того как подсветка отключиться, сервисный светодиод перестанет мигать и больше не будет звуковых сигналов.
Если отключение подсветки сделать после 2-х часов работы подсветки, то режим отключения будет сопровождаться только индикацией сервисного светодиода, это сделано для того, чтобы избежать звуковой индикации при наступлении рассвета. Я полагаю, что пользователь посчитал, что подсветка пола его не отвлекает и устройство автоматически отрабатывает свой заложенный алгоритм работы.
С наступлением рассвета, когда света становится достаточно для фотоприемника раздается два длинных сигнала, чередуемые длинными вспышками светодиода и осуществляется переход в режим отсрочки срабатывания будильника.
Это сделано для того, чтобы пробудить пассажиров через 80 минут после наступления рассвета. Летом, это будет 5-30 утра.
Если вы ездите в ночные рейсы, как раз за 30-60 минут до прибытия на место.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Автомобильная секретка своими руками. Процесс разработки и отладки электроники.

Published / by rk50.ru

Особенность данной сигнализации состоит в том, что при работе она себя никак не обнаруживает, имитируя при не санкционированном запуске двигателя его неисправность.
Прием кодов для снятия блокировки и установки блокировки сигнализации осуществляется по каналу 433.92 МГц.
В случае, если вашим автомобилем завладели, то можно активировать сигнализацию.
Подтверждением принятия кода блокировки двигателя будет 2-х кратное подмигивание габаритных фар.

Для обнаружения автомобиля используется радиопередатчик работающий на частоте 35.895 МГц в режиме радиомаяка.
Алгоритм работы следующий при несанкционированном запуске двигателя:
1. Ждем поступления кода снятия блокировки 1 минуту.
2. Включаем режим управления топливным насосом имитирующего неисправность двигателя, которая проявляется в нарушении динамики разгона автомобиля. Попросту ваш автомобиль начнет терять скорость, то снова двигаться нормально.
3. После блокировки двигателя, автомобиль можно еще два раза запустить.
С такой блокировкой, в условиях города больше, чем на 800-900м не уедешь.
4. Включается радиомаяк. Через 40 минут, считая, что угонщик не разобрался с сигнализацией включается режим управления габаритными фарами. Режим выбран таким образом, чтобы аккумулятор не разрядить быстро.
Цикл:
0-11 мин: Работает радиомаяк 4 раза в минуту, далее пауза 10 мин.
11-22 мин: Работает радиомаяк 4 раза в минуту, далее пауза 10 мин.
22-33 мин: Работает радиомаяк 4 раза в минуту , далее пауза 10 мин.
33-44 мин: Работает радиомаяк 4 раза в минуту, далее пауза 10 мин.
44-55 мин: Работает радиомаяк и лампы 4 раза в минуту, далее пауза 10 мин.
55-66 мин: Работает радиомаяк и лампы 4 раза в минуту, далее пауза 10 мин.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Почему тормозит планшет? Планшет тормозит, что делать?

Published / by rk50.ru

Проблема возникла в том, что планшет стал жутко медленно работать.
Load avarage при страте планшета составлял 25-30(загрузку парапроцессу можно посмотреть, если этот режим включить в настройках), а после 10 минут уже составлял 14-16.
Ждать запуска приложения типа OpenOffice можно было 1-2 минуты, что не в какие ворота не шло.
Попытка сбросить все настройки на заводские, не увенчалась успехом.
Идея была в том, чтобы больше не ставить на планшет никаких программ, а использовать его только для звонков и в режиме раздачи интернета.

Планшет я отложил и взял давно лежащий Texet HIT PAD TM7866, еще та штучка. При 4-х процессорах работает медленнее, чем 2- ядерный SUPRA M72KG.
В начале использования Texet HIT PAD TM7866 я выяснил, что он не может одновременно поддерживать Bluetooth соеднение и точку доступа в отличие от SUPRA M72KG..
Далее еще оказалось, что Texet HIT PAD TM7866 не поддерживает никакого шифрования у точки доступа, если его включить, то доступ в интернет прекращается.
Первое обновление прошивки от 2015 года позволило включать на точке доступа шифрование WPA, а вторая прошивка от 2016 года уже WPA2.
С поддержкой одновременно Bluetooth соединения и точки — доступа проблема не была решена на данной модели планшета, хотя я уверен, что это ограничение состоит лишь в программном обеспечение.
Телефоны, которые могу одновременно поддерживать могут поддерживать Bluetooth-соединение и точку-доступа начинаются с 8900 рублей.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU
Яндекс.Метрика