Архив рубрики: ЛИЧНОЕ

Все записи без сортировки

Батарейный отсек CNB245E от радиостанции STANDAR. Замена аккумуляторов.

Батарейный отсек CNB245E от радиостанции STANDART на 12В представляется достать крайне сложным.
Мне удалось найти батарейный отсек за 35$, но на 7.4 В 700 мА при этом его еще нужно привезти не потеряв деньги.
Таким образом, можно ожидать, что стоимость батарейного отсека на 12В 700 мА будет в 40$.
Клиент затратив 35$ получил современный батарейный отсек емкостью превышающий в 5 раз оригинальный.
Батарейный отсек получил контроллер, который осуществляет:
1. Защиту аккумуляторов от низкого разряда
2. Контроль заряда аккумуляторов
3. Большее количество циклов заряда-разряда
4. Защиту от превышения тока заряда
5. Емкость в 5 раза больше оригинальных аккумуляторов
6. Возможность в будущем обратиться к мне с каким-либо вопросом.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Доработка ручного массажера Thrive 717

В заводском исполнении массажер Thrive 717 имеет две скорости, но скорости слишком высоки, что делает массаж не очень высокоэффективным, то есть для рассасывания накопившейся кислоты в мышцах после тренировки необходимо, чтобы частота вибромассажера составляла (8-28) Гц.
С этой целью была осуществлена доработка массажера Thrive 717


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Автоинформатор на 27 Мгц

Данная устройство реализовано на модулем звукозаписи, которым управляет микроконтроллер ATTINY13. C интервалом в 15 минут передается ранее записанное информационное сообщение.
Устройство можно перевести в режим «Эхо-репитера» и использовать поледнюю запись для воспроизведения в радиоэфире, но существует большая вероятность, что ее будут постоянно затирать другими сообщениями.

Устройство имеет аудиоразъем 3.5 мм, через которое осуществляется управление передатчиком и запись тестового сообщения.
Разъемы питания соединенны параллельно, что дает возможность для подключения от одного источника питания нескольких устройств
На боку имеется две тактовых кнопки и переключатель.
Одна кнопка осуществляет сброс микроконтроллера, а вторая запись тестового сообщения.
Переключатель осуществляет переключение динамика на вход микрофона или выход НЧ.
Таким образом можно прослушать записываемое тестовое сообщение или использовать динамик как внешний громкоговоритель.

АЛГОРИТМ РАБОТЫ УСТРОЙСТВА

1. Инициализация (тестовое включение передатчика)
2. Включение передатчика
3. Тоновая посылка соответствующая своему участку времени, каждые 15 минут добавляется еще один звуковой сигнал. С началом нового часа, цикл повторяется.
4. Передача азбукой морзе RK50.RU
5. Включение воспроизведения
6. Контроль окончания воспроизведения
7. Тоновая посылка
8. Передача азбукой морзе RK50.RU
9. Отсчет интервала в 15 минут до следующего включения

ДОРАБОТКА

Добавление второго детектора для контроля наличия сигнала в эфире.
В данной конструкции, передатчик включится независимо от наличия сигнала в эфире.
Недостаток конструкции обусловлен использованием микроконтроллера с небольшим количество портов ввода-вывода.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Полка настенная открытая, настенные полки своими руками

Переделать конструкцию полок пришлось из-за их низкой нагрузочной способности, которая ограничивалась способом крепления. Крепить полки приходилось к пеноблоку шириной 8 см. При грузе в 1 кг, через год крепление провисало и приходилось в отверстия забивать пластиковую втулку большего диаметра.
По этому была предпринята новая конструкция полок и их способ крепления.
Данная конструкция повысила нагрузочную способность полок в 3-4 раза, теперь легко можно на полку положить 3- 5 кг и не боясь, что однажды полку окажется на полу.

полки из фанеры своими руками фото, полка массив сосны, книжные полки сосна, полка из сосны настенная, полка настенная открытая, настенные полки своими руками, настенные полки своими руками, настенные полки для книг
полки из фанеры своими руками фото



Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Доработка радиостанции Baodeng UV3-R

Пример доработки радиостанции Baofeng UV3-R
Что не устраивает в «коробочном» варианте радиостанции:
1. Присутствие большого количества высоких частот в спектре низкочастотного сигнала
2. Не отрегулирован уровень минимальной громкости. В домашних условиях минимальный уровень громкости имеет большой уровень.
3. При прослушивании приемника 66-108 МГц, при включении второго (136-174/400-480 МГц) из-за не соответствия амплитуд выходного НЧ-сигнала происходит дискомфорт при прослушивании, то есть слушаешь один приемник тихо, второй включается громко.
4. Низкий уровень чувствительности микрофона.

Что сделано:
1. Ограничен уровень НЧ сигнала до момента, чтобы динамик не «хрипел» еа максимальном уровне громкости.
2. Убрана высокочастотная составляющая из НЧ -сигнала -стало приятнее слушать в тишине.
3. Уменьшен минимальный уровень громкости для удобства прослушивания в тихом месте.
4. Повышен уровень чувствительности микрофона, теперь можно говорит на расстояние я более 50 см, тем самым не приближая к себе слишком близко радиостанцию.
Таким образом, не рассогласовываем антенну телом, уменьшаем напряженность поля, в корпус микрофона не попадает влага, когда говорим в плотную.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Стенд для чистки форсунок, чистка форсунок своими руками, RK50.RU

Стенд для чистки форсунок выполнен на микроконтроллере AVR.
Программа написана на языке Assembler в среде AVRStudio 4.
Данный контроллер имеет несколько режимов работы форсунок и двигателя.
Для чистки форсунок исполняются жидкость Lavr стоимость которой составляет 700-700 рублей за 1 литр.
По окончании цикла чистки форсунки, давление топливной системы стравливается, то есть двигатель отключается, а форсунка еще 20 раз продолжает открываться и закрываться.
Для ускорения стравливания давления в топливной системе можно было бы открыть форсунку на несколько секунд, но существует вероятность повредить обмотки форсунки, так как ее режим работы рассчитан на непостоянною подачу напряжения питания на катушку обмотки.
В время работы, двигатель так же отключается на несколько секунд, чтобы не создавать избыточное давление в топливной системе, несмотря на то, что моторы погруженного типа имеют отверстие для слива направления топлива в случае создания избыточного давления в топливной системе.

Алгоритм контроллера не конечный и может модернизироваться с схемой.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Регулировка клапанов своими руками, RK50.RU

В документации по эксплуатации автомобилей пишут, что неравномерностью работы двигателя на холостом ходу (дерганьем) может быть неправильная регулировка клапанов.
В моем случае неисправность было выявить легко,так как ранее я делал самостоятельную регулировку клапанов.
Дело в том, что для моего автомобиля существует две книги по эксплуатации.
В первой книги указываются зазоры для впускного и выпускного клапанов 0.15 и 0.25 мм, а в второй, 0.2 и 0.35 мм. Я отрегулировал по первой книге. Результатом стало то, что выпускной клапан недостаточно открывался и вследствие камера сгорания очищалась не в полной мере, что явилось неравномерной работой на холостом ходу двигателя и потерей динамики в движении.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Нужно ли делать сход-развал? Сход-развал своими руками.

Если автомобиль новый, то регулировка схода-развала вам понадобиться через 5-6 лет, когда износ элементов ходовой станет значительным, а пока можно только его смотреть.
В моем случае: в передних колесах, обломаны болты. В одной стпице я высверлил болт, а в другой сделал замену. Результате руль сместился влево на 6-10 градусов, а машину стало уводить в правую сторону, что заметно так же на неравномерном износе покрышек.
Для выставления развала, мне достаточно было выкрутить на 1.5 оборота винт пулевой тяги ии 3 мм, чтобы правое колесо встало роно. Изначально оно имело больший угол, а следовательно и центр тяжести сместился на правое колесо, что привело к большему износу правой покрышки.
Так же рекомендую завести тетрадь и записывать все ваши ремонтные работы, иначе потом не вспомните кто вам до этого и что регулировал. В свою очередь это чревато будет более дорогостоящим ремонтом.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Регулировка клапанов своими руками

Клапана нужно регулировать раз в 60 000 км.
К этому времени у вас все зазоры придут к минимально допустимым или даже выдут за пределы.
Неправильно отрегулированные зазоры в клапанах приводят:
1. К падению мощности двигателя
2. Неравномерности работы двигателя например, подергиванию
3. Прогоранию выпускных клапанов
У меня имелись две книги, в одной было написано, что зазоры должны быть:
Впуск 0.15 мм
Выпуск 0.25 мм
В другом источнике литературы:
Впуск 0.2 мм
Выпуск 0.4 мм

Решил увеличить зазор у выпускного клапана с 0.25 до 0.3 мм посчитав, что отработанные газы просто не успевают высвободиться из камеры сгорания через образовавшееся сечение при открытии выпускного клапана.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Замена антифриза G11

Антифриз служит 3-4 сезона.
Антифриз имеет разные спецификации G11, G12, G12+, которые имеют различный химический состав и механизм защиты от коррозии системы охлаждения.
По этой причине нужно заливать тот антифриз, который ранее был залит в вашу систему охлаждения.
В среднем 5 литров помещается в систему охлаждения автомобиля.
Сливать антифриз лучше не на асфальт, а в канистру, а за тем ее выкинуть в мусорную урну.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Чистка тормозов, снятие тормозного механизма

Тормозной механизм полезно чистить, когда при торможении или движении вы слышите посторонний шум или свист.
Чистка тормозного механицизма от грязи и ржавчины помогает избавиться от этих шумов.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Чистка форсунок своими руками, стенд для чистки форсунок

Форсунки нужно чистить каждые 60 000 км.
Возможно, ели вы заправляетесь на «Лукойле», а не «ТНК», то этот срок можно отсрочить.
Есть несколько способов чистки форсунок.
Более гуманный с использованием жидкости LAVR, но она дорогая: 600-700 рублей за литр.
Была идея предлагать чистить форсунки, но смысла предлагать цену ниже цены в сервисном-центре не вижу, так как данная операция занимает много времени.
Таким образом цену в 1200 -1400 рублей (20-24 $) за «четную» чистку форсунок является нормальной.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Ремонт автомобильной зарядки для телефона

Зарядные устройства приобретенные в «Ашане» не долговечны.
Изучение схемотехники показывает, что при максимальном допустимом рабочем токе в 1.5 А, данные преобразователи выходят быстро на токе в 0.8А.
Решил схему не восстанавливать, так как ее еще нужно потом доработать, чтобы в будущем снова она не выходила из строя, то есть ограничить максимальный ток отдачи.
Я использовал линейный стабилизатор напряжения 78L05 с максимальным выходным током до 1.5А и имеющего тепловую защиту.
Так как данная микросхема представляет линейный стабилизатор напряжения, то для нее требуется радиатор в отличии от DC/DC преобразователя.
Чтобы микросхема слишком не грелась, то ограничил ток до 300 мА.
Ток небольшой, но не слишком прожорливый телефон смоет подзарядить в течении длительной поездки.

Источник информации: rk50.ru


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU