Month: Апрель 2018

Разработка электроники на заказ, услуги электронщика. RK50.RU

Published Апрель 18, 2018 / by rk50.ru

Предлагаю полный цикл разработки электроники включающий себя:

1. разработку алгоритма работы устройства;

2. разработку схемы и печатной платы;

3. разработку алгоритма работы программы для микроконтроллера;

4. разработку программного обеспечения для микроконтроллера;

5. подбор элементной базы;

6. монтаж и сборку печатной платы;

7. отладку электрической схемы и программного обеспечения;

8. разработку корпуса для изделия;

9. изготовление корпуса;

10. монтаж устройства в корпус;

11.оформление конструкторской документации;

Касаемо определения стоимости Вашего проекта, то это задача крайне сложная, так как приходиться выполнять нестандартные решения из-за постоянных весенний изменений и дополнений в процессе разработки и отладки изделия.

Например, за разработку программного таймера на 220В и комплект документации взял бы 85 000 рублей.

Стоимость изделия на продажу, без применения промышленного оборудования, ускоряющего процесс сборки составила бы 6500 рублей.

Также сложно сказать на сколько стоимость устройства снизиться при использовании оборудования, например для литья корпусов и сборки печатных плат без сборки первого образца

Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Tagged

Цикличный таймер 220В для управления насосом

Published Апрель 17, 2018 / by rk50.ru

ОПИСАНИЕ

Разработка ПО с 11 по 15 апреля 10+10+10+5+5+5
Доработка ПО +4 часа 17.04.18
Изготовление платы 12+12 +3
Сборка корпуса 3 часа
Монтаж в корпус

Данное устройство позволяет программировать время задержки до отключения от 1 до 30 минут , а также количество повторений циклов от 1 до 30. В устройстве предусмотрена возможность прерывания работы таймера.
Устройство может изготавливаться на постоянное напряжение 3, 5, 12, 24В и переменное напряжение 220В, на токи коммутации 1А, 3А, 10А и 15А, а также оснащаться дополнительными внешними датчиками для я прерывания или запуска работы таймера.

Для введения количества повторений циклов, необходимо одновременно нажать две кнопки «+» и «-», после чего на индикаторе отобразится «E01», что соответствует выполнению единожды цикла.
Время паузы, соответствует запрограммированной длительности до отключения нагрузки.
Из-за недостатка памяти, не предусмотрена регулировка длительности паузы.
После завершения цикла, ранее введенная пользователем задержка сохраняется, а количество повторений устанавливается на однократное повторение после нажатия кнопки ПУСК.

МОДИФИКАЦИИ УСТРОЙСТВА

1. Программирование количества циклов
2. Программирование длительности паузы перед началом нового цикла
3. Звуковая индикации окончания времени, продолжительностью 1 минута.
4. Защита нагрузки от скачков напряжения
5. Сетевые фильтры
6. Модификации по току: 1A/3A/5A/10A/15A
7. Модификации по напряжению коммутации: переменное напряжение 220В, постоянное напряжение 3В, 5В, 12В и 24В.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА

Напряжение работы________________ (190-280)В
Ток коммутации нагрузки____________ 1, 5 и 10А (от модификации устройства зависит)
Гальваническая развязка с микроконтроллером__________________ Да
Сохранение ранее введенных данных____________________Да

Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Posted In ЭЛЕКТРОНИКА | ЛИЧНОЕ | ПРОГРАММИРОВАНИЕ | РАЗРАБОТКА

Tagged

Модуль управления фарами, разработка автомобильной электроники

Published Апрель 15, 2018 / by rk50.ru

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Напряжение питания (10—15)В
Ток потребления без нагрузки 5мА
Ток коммутации 1А
Максимальный ток 2А
Защита от смены полярности напряжения

Данный модуль предназначен для управления дополнительным светом фар.

Имеет различные варианты подключения нагрузки:

С общим анодам, один из концов нагрузки подключен к положительному полюсу питания, а в который к проводу управления.
С общим катодом, один из концов нагрузки подключен к отрицательному полюсу, а второй к проводу управления.

Так как устройство потребляет не более 5 мА, то оно может быть подключено через предохранитель аккумулятору, либо включаться с зажиганием.

Данная разработка с учетом процесса доработки программного обеспечения заняла 70 часов.

Благодаря использованию языка Assembler, размер кода составил 678 байт.

Если вы использовали Arduino, то размер кода бы превысил 3000 байт и потребовал бы использование более дорогостоящего микроконтроллера.

В еденичном производстве, когда себестоимость изделия высока, разница в стоимости микроконтроллера в 150-200 рублей не существенно, а вот при массовом производстве, это может привести к экономии денежных средств в размере нескольких миллионов рублей.

Так, что от того как программист коды, зависит прибыль компании.

Устройство имеет фотоприемник для автоматического управления светом фар в дневное и ночное время. Так как максимум фоточувствительности фотоприемника соответствует длине волны в 540 нм, то есть зеленому свету, то для светодиодного света, который имеет максимум излучения в спектре синего цвета, фотоприемник оказывается не чувствительным.

Попросту говоря, фотоприемник не будет реагировать на такие источники света.

Модуль управления имеет дневной и ночной режимы работы:

Прерывание любого режима работы фар, достаточно нажать и снова возвратить кнопку. В исходное состояние.

Режим прерывания сопровождается двойной вспышкой фар.

Фары два раза вспыхнут только после того, как кнопка будет возвращена в исходное состояние, до этого фары будут выключены.

Данный режим удобен, когда нужно подмигнуть. Хотя тоже самое можно сделать с помощью органонов управления основными фарами.

Нажата кнопка, но не возвращена назад, то лампы горят 90 секунд, а за тем выключаются. В случае, если работа данного режима прекращена досрочно, путем возврата кнопки, и снова нажатия и возврата, то по завершение работы, двойная вспышка фар.
Кнопка нажата и возращена назад. Фары горят непрерывно.
Кнопка нажата и отжата. Фары мигают с равным интервалом времени 90 секунд.
Кнопка нажата и отжата: «Впереди ДПС». Фары мигают два раза с паузой в 15 секунд, цикл повторяется 3 раза.

Модуль управления светом имеет следующие ночной и дневной режимы режимы:

ДНЕВНОЙ РЕЖИМ

1. Кнопка нажата и возвращена в исходное состояние: Лампа горит непрерывно

При отсутствии света на фотоприемнике, лампа тухнет и снова загорается, когда появляется свет. Управление светом фар наступает, когда время падения или отсутствия света на фотоприемник превышает более 8 секунд.