RK50.RU

Радиодетали Пушкино

Category: АВТОТЕХНИКА

Доработка топливной системы

Published / by rk50.ru

МОДЕРНИЗАЦИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

1. ВВЕДЕНИЕ
2. РАЗБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
3. ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ
4. ФОТОГРАФИИ
5. ИТОГИ МОДЕРНИЗАЦИИ
6. ПРОДОЛЖЕНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ

ВВЕДЕНИЕ

Исходная конструкция топливного насоса погружённого типа состояла из следующих частей:
1. Топливного фильтра тонкой очистки
2. Бензонасоса
3. Поплавка

РАЗБОРКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Разборка конструкции показала, что входное и выходное сечения топливного фильтра тонкой очистки имеют уменьшенное сечение, что уменьшает пропускную способность топлива в минуту. Полагаю, что это сделано для того, чтобы уменьшить давление в топливной рампе, относительно давления, которое может создать топливный бензонасос.
При избытке давления, которое будет возникает при подаче топлива на вход фильтра тонкой очистки из-за уменьшенного входного и выходного сечения избыток топлива возвращается назад.
Увеличенное сечение топливной системы приведет к большему пропусканию топливной системы и вполне вероятно, что из-за повышенного давления в системе, новый топливный фильтр не сможет так же хорошо очистить топливо поэтому для снижения давления в топливной системе модно поставить второй топливный фильтр с прозрачным корпусом. Это еще и позволит контролировать состояние фильтров.

ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ

Модернизации состояла в удалении старого фильтра тонкой очистки и подключении внешнего топливного фильтра, в качестве которого использован фильтр тонкой очистки Bosh.
Далее, для снижения избыточного давления и контроля состояния фильтров дополнительно перед фильтром Bosh включен фильтр с прозрачным корпусом. Шланги устанавливали устойчивые к бензину, а их длина подбиралась таким образом, чтобы избежать перегибов, то есть резкого уменьшения сечения. Дополнительно с каждой штороны, шланг фиксировался хомутом.

Весной чистил фильтр и вот его вид через 3 месяца эксплуатации автомобиля.

модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками

Фильтр тонкой очистки, который удаляется.

модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками

Топливный насос погружного типа после модернизации

модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками

Топливный насос погружного типа, после монтажа в систему.
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками
модернизация топливной системы, доработка топливной системы, логан модернизация, модернизация рено логан, модернизация логана своими руками, модернизация рено логан своими руками

ИТОГИ МОДЕРНИЗАЦИИ

1. Ранее заправился некачественным бензином, запах не бензина. В итоге, после часа простоя, автомобиль заводился и глох. Завестись удалось, только с приоткрытой дроссельной заслонкой.
После модернизации, автомобиль завелся сразу, неравномерность двигателя, которая ранее наблюдалась в виде хлопков в отработанных газах исчезла.
2. Из-за повышенного давления в топливной рампе, полагаю, что при работе двигателя на повышенных оборотах, когда требуется повышенный расход топлива, будет наблюдаться улучшенная динамика разгона.

ПРОДОЛЖЕНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ

1. Изучить алгоритм работы топливного бензанасоса.
2. Реализовать схему и программное обеспечение с применением микроконтроллера AVR, которая будет принудительно включать топливный бензонасос для создания повышенного давления в рампе, что улучшить динамику при обгона, когда требуется повышенный расход топлива, а именно производительность насоса.

СКАЧАТЬ ПОЛНУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ В ФОРМАТЕ PDF


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Неравномерно работает двигатель, чистка форсунок своими руками.

Published / by rk50.ru

Неравномерное работает двигатель, поэтому было решено чистить форсунки.
Решение было 100% верным, так как уже после доступа к ним, я увидел на них нагар, который мешал распылению топливной смеси, что приводило к неравномерности работы двигателя.
Чистил специально приобретенной жидкостью для промывочных станций Lavr.
Жидкость настолько оказалась «термоядерной», что разъяла даже шланг через некоторое время, правда он был не бензиностойкий.

Каждая форсунка имеет сопротивление катушки 12 Ом, то есть при напряжении питания в 12В, ток потребления ею составит 1А.
Для промытия форсунок я использовал экспресс-метод, постоянно открыв их и подав на обмотку 6В, пропускал через каждую по литру жидкости для удаления нагара (Lavr).
12В стоит подавать на катушку, только при цикле до 50 мС, чтобы не вывести катушку из строя.

Конструкция временная, но с временем ее оформлю культурно и сделаю блок управления и контроля с применением микроконтроллера АВР. Думать мне нужно, по этому в ближайшее время опубликую нормалью конструкцию.
Можете обращаться по вопросам промытия форсунок, цены, как у всех.

 Состояние форсунок до чистки

Состояние форсунок до чистки
 Состояние форсунок до чистки

Состояние форсунок до чистки
 Состояние форсунок до чистки

Состояние форсунок до чистки

 Состояние форсунок до чистки

Состояние форсунок до чистки
:


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Доработка видеорегистратора своими руками

Published / by rk50.ru

https://youtu.be/nPrUZ9lnXow

Последняя доработка видеорегистратора была связана с установкой разъема питания, аналогичному установленному на предыдущем видеорегистраторе, так как я посчитал, что меньше уйдет времени на доработку, чем на прокладку нового кабеля питания.

В целом на видеорегистраторе было сделано;

-Установлен новый объектив, который снизил искажения и повысил качество видео
-Установлен аудиоразъем для подключения внешнего микрофона.
-Установлен дополнительный разъем питания, для адаптации к ранее проложенному кабелю питания.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Регулировка клапанов двигателя

Published / by rk50.ru


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Программирование приборной панели, программирование автомобиля

Published / by rk50.ru

У меня стояла задача скорректировать:
-Показания спидометра
-Показания остатка топлива
-Температуру охлаждающей жидкости


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Ремонт подушки безопасности своими руками, ремонт подушек безопасности видео

Published / by rk50.ru

Подушка безопасности может сработать (загореться индикатор неисправности) и при отсутствии удара. В моем случае ошибка появилась, когда я монтировал блок управления противотуманными фарами (собственная разработка с применением микроконтроллера AVR).
Стал понемногу разбираться, много обнаружил хитростей в электрике.
Хотя чему посвящается 100 страниц на форумах можно описать несколькими фразами.

Выкладываю дампы микроконтроллера PIC16F76 и битый дамп подушки безопасности М95160.
Кому какая помощь нужна, обращайтесь.

Дамп EEPROM и прошивка блока управления


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Почему забрасывает свечи зажигания сажей? Автомобиль заводиться и глохнет.

Published / by rk50.ru

Проблема:
Не заводиться автомобиль, глохнет, завести можно только при выжатой педали газа.
Свечи в саже и забросаны бензином.
Ошибок при диагностике нет.
Причина неисправности: заклинивший шток регулятора холостого хода.
Основная причина выхода из строя регулятора холостого хода это грязь, реже причиной его неработоспособности является электронный блок управления, а именно выход из строя ключей управления мотором регулятора холостого хода (транзисторов).


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Двигатель заводится и глохнет, регулятор холостого хода

Published / by rk50.ru



Основные симптомы неисправности регулятора холостого хода:

1. Не заводиться двигатель
2. Двигатель заводиться с нажатием на педаль газа и сразу же глохнет при ее отпускании
3. На свечах сажа
4. Отсутствуют ошибки при выполнении диагностики.

Основные неисправности регулятора холостого хода:
Грязь, которая приводит к повышенному трению штока в воздуховоде, в результате у мотора просто не хватает тяги для перемещения штока.
Блок управления электродвигателем, а именно выходные каскады управления регулятором холостого хода.

Для поиска аналого регулятора холостого хода нужно руководствоваться сопротивлением обмоток и длиной штока регулятора холостого хода.
При сопротивлении обмоток больше 50 Ом, вероятнее всего мотору не хватит тяги для перемещения штока и у вас будет наблюдаться плавание оборотов, при меньшем сопротивлении обмоток, вероятность повреждения выходных каскадов управления шаговым мотором регулятора холостого хода. Однако, опираясь на современную схемотехнику и элементную базу могу сказать, что при заниженном сопротивлении обмоток ц вас все будет работать, так как полевые транзисторы в корпусе SOT23 выдерживают ток до 2А, а в нашем моторе управление происходит током в 0.2А. Таким образом, вероятнее всего повышенное сопротивление обмоток электромотора приведет к не корректной его работе.


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU

Корректировка пробега своими руками, корректировка пробега одометра

Published / by rk50.ru

  • Скорректированы показания одометра на 1000 км пробега
  • Скорректированы показания спидометра, увеличены на 8 процентов, так как ранее скорость занижалась на это значение
  • Скорректированы показания топлива в баке
  • Скорректированы показания температуры.
  • Новая прошивка 7101
  • Заводская прошивка 7101
  • Позже выложу видео файл.


    Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU
    Яндекс.Метрика