Архив метки: звуковой сигнал заднего хода своими руками

Звуковой сигнал заднего хода. Звуковой сигнал заднего хода своими руками.

Данное устройство реализовано на микроконтроллере AVR ATTINY13A.
Программное обеспечение для микроконтроллера реализовано на языке Assembler и составляет 126 слов.
При включении задней передачи на микроконтроллер подается напряжение питания и начинается процесс исполнения программы, которая состоит в реализации звукового тона частотой 621 Гц, одной тоновой посылки длительность в 0.8 Сек и двух коротких длительностью в 0.15 Сек. Так же работа устройства продублирована светодиодным индикатором который включается при передаче тонового сигнала и выключается в паузе.

Для усиления сигнала используется SMD транзистор в корпусе SO23. Так как он имеет ограничение по току, то последовательно с динамической головкой включено сопротивление 100 Ом.

Конструкция размещена в фаре.
Печатная плата имеет большие габаритные размеры, так как она изначально предназначалась для другого проекта, а именно имитации неравномерной работы двигателя, при несанкционированном доступе автомобиля. Я считаю, что сигнализации с внешним звуковым сигналом только раздражают, а наличие обратной связи может быть бесполезно, так как частота передачи сигнала известна и ее просто модно заглушить.

Технические характеристики:
-Напряжение питания: 7-29 V
-Ток потребления: не мерил мА
-Частота тоновой посылки: 621 Hz
-Защита от смены полярности напряжения: Yes

Осциллограммы поясняющие работу «Звукового сигнала заднего хода»:

Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы, электронщик в Пушкино, rk50
Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы

Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы, электронщик в Пушкино, rk50
Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы
Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы, электронщик в Пушкино, rk50
Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы
Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы, электронщик в Пушкино, rk50
Звуковой сигнал заднего хода, осциллограммы

Источник информации: http://rk50.ru


Все авторские права принадлежат Петрову Р.В, RK50.RU